本世紀(jì)初,交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院楊世基研究員率先提出這種夯實(shí)機(jī)械的需求和建議,要求是壓實(shí)效果不低于25kJ沖擊壓路機(jī),能夠?qū)_擊壓路機(jī)不便施工的分層碾壓達(dá)標(biāo)部位補(bǔ)強(qiáng),且不破壞原有土體結(jié)構(gòu)及鄰近構(gòu)筑物。委托筆者(曹斌)構(gòu)思設(shè)計(jì)中國(guó)的沖擊夯。2003 年初,中國(guó)的首臺(tái)高速液壓夯實(shí)機(jī)在山東泰安誕生。首臺(tái)樣機(jī)的錘體質(zhì)量2.5t 、夯擊勢(shì)能30kJ ,采用5t輪式裝載機(jī)作為承載設(shè)備。經(jīng)交通運(yùn)輸部西安筑路機(jī)械測(cè)試中心檢測(cè),并結(jié)合甘肅、安徽、廣東等省在建高速公路開展了高速液壓夯實(shí)機(jī)應(yīng)用效果試驗(yàn)研究,2004年1月,《高速液壓夯實(shí)機(jī)及其應(yīng)用研究》項(xiàng)目通過北京市科委組織的技術(shù)鑒定,結(jié)論為國(guó)內(nèi)首先創(chuàng)造,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
高速液壓夯實(shí)機(jī)的英文名稱為RAPID HYDRAULIC COMPACTOR(R.H.C),高速是指擊打頻率高,錘體提升高度時(shí)的擊打頻率達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定值,產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段設(shè)定為不低于12 擊/min,現(xiàn)升至30 擊/min,這是專利權(quán)人(曹斌)對(duì)產(chǎn)品的命名及定義。